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桃園市長鄭文燦上午七時四十五分抵達A21中壢環北站,同時與桃園市議會議長邱奕勝、一六○多位地方民代與鄉親,共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車,也開啟機捷試營運的歷史時刻。
在機捷沿線中,對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站,許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性,但是根據桃園捷運公司所規劃的進度,試營運期間採限時限量壓力測試,從今天起的前兩週為團體試乘,後兩週屬於自由試乘。
為期一個月試營運雖免費搭乘,但搭乘時間都安排在上午八時至下午四時,並無法符合所有航班時間。另外,團體試乘需要提前申請,自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘,三月二日才這裡最划算是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國,最穩定的方案,還是等三月二日以後比較穩妥。
桃園機場航廈A12、A13站,一整天就有不少旅客詢問可否NEW搭乘機捷,但站外則鐵門半掩,無法接受旅客搭乘。旅客在失望下,改搭其他交通工具離開機場。相關新聞影音
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旺報【記者陳政錄╱台北報導】
美國總統川普上任後,中美貿易戰的隱憂持續升溫,且一系列的保護主義政策和可能將一中政策當作談判籌碼的舉動,也讓台商憂心忡忡。台企聯常務副會長陳燕木面對520後兩岸交流雪崩式下墜,直言意識形態惡鬥,面對政策停擺,台灣成為中美角力籌碼,台商在內外交迫的競爭壓力下,實在是「等不起」。
台北經營管理研究院3日舉辦「當前台商面臨的商機、挑戰與對策座談會」,邀請多位曾任或現任海基會、台企聯、各地台商協會幹部與會討論,中美貿易衝突升溫,中美台複雜三角關係,大陸台商受紅色供應鏈威脅,又面臨出口美國關稅可能提高風險,如何思考因應之道。
兩岸貨貿談判停擺
前海基會副董事長高孔廉指出,大陸視「一中政策」為核心利益,美國將此做為籌碼只會造成僵持,但中美談判空轉,台灣能否等得起、台商能否避免受到傷害,都是值得商榷的問題。
特別是兩岸方面,現今由於大陸已自認在九二共識上做出足夠讓步,台灣政府也採取不讓步、不出價的作為,已造成許多農漁產品的政策採購減少、陸客來台減少等。兩相結合,今年的影響或許更加明顯,對台灣是否有利相當值得探討。
台企聯常務副會長陳燕木也指出,不論藍綠當家,政府施政應有其一致性,不該淪為意識形態惡鬥導致政策空轉,以兩岸貨貿談判來看,都已陷入停擺,台商實在是「等不起」。
轉向中東市場「拓荒」
此外面對川普可能提高出口關稅,衝擊台商製造業,陳燕木指出,台商和政府都不能單邊押寶,例如他已將事業群分散在美、中、台三地,就是為了避免在經貿局勢複雜下,遭受無謂的政策風險。
岳豐科技副總裁林森福認為,轉型升級已是台商的必經之路,也需持續拓展全球布局,譬如在美國設廠就能受惠川普減稅政策,且若從生產出口,轉向瞄準大陸龐大的內需市場,就能成為台商存活的關鍵。
台企聯副監事長王克璋則指出,出口美國或許已不是台商唯一的出路,建議台商可轉向較少接觸的中亞、東歐、北非和中東等市場「拓荒」,尋找額外商機。
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- 品號:3499154
- 台灣設計製造
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-
品牌:Venus
品名:智慧型小熨斗
電壓:100V-240V
材質:手柄-日本進口電木;主體-不鏽鋼;防燙蓋:環保耐熱塑料
尺寸:11 x 6 x7cm
重量:440g
產地:台灣
保固期 | 1年保固期 |
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