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核廢料何去何從？外傳台電擬在（準）無人島興建集中式貯存場，並比照國外在地下海底城貯存核廢料，台電17日晚間澄清「絕對沒有」，集中式貯存場為核廢料「中繼站」，未來僅規畫在室內地表貯存。中央社報導，台電日前已參照荷蘭、比利時及瑞士等國際作法，希望尋找無人島或準無人島，規劃興建放射性廢棄物集中式貯存設施；台電9月底已向經濟部提出集中式貯存場可行性評估報告。針對媒體報導，台電擬比照國外，在（準）無人島旁海平面以下約60公尺處，興建迴旋式海底隧道直通「地下海底城」貯存部分核廢料，台電今天晚間強調「絕對沒有」，集中式貯存場為貯存核廢料中繼站，未來僅規畫在室內地表貯存。台電進一步解釋，「貯存」是以工程方式處理核廢料，有一定的時間設計規劃，「處置」則是以地質等天然條件處理核廢料，並永久擺放在當地，因此，集中式貯存場不會興建在地底下，9月底提出的可行性評估報告，並未提到以「地下海底城」作為選項，但最終處置場則有可能。台電強調，所謂興建迴旋式海底隧道直通「地下海底城」，是利用地質條件來做深層存放，是屬於最終處置，兩者概念不同。至於最終處置場是否會興建在海底？台電強調「不一定」，還需視最後選址結果，但會優先考量當地地質條件是否適合。台電以「台東縣達仁鄉」及「金門縣烏坵鄉」2處低放射性廢棄物最終處置設施建議候選場址為例，金門縣烏坵鄉即規劃將處置場興建在地底下。（圖：中央社）
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中國時報【呂雪彗、陳宜加╱台北便宜報導】
陸客來台急凍，交通部昨將「振興國內觀光措施」呈報行政院核定。政院同意提撥3億元，補助民眾參加國內團體旅遊，每人每日住宿補助600元，餐費補助300元，遊覽車每日車資補助一半，導遊費每日補助1500元，每團團費補助上限為1萬5000元。交通部長賀陳旦昨指出，將由衝擊最大的「重災區」提深度旅遊計畫，再針對旅行社、消費者推出優惠方案，預計12月實施。
陸客來台人數陡降，外傳珠寶店、餐廳有倒閉潮，行政院最快今天核定「振興國內觀光措施」，政院同意提撥第二預備金及觀光發展基金各1.5億元，用於受創的觀光產業鏈及地方縣市，包括旅行社、旅宿業、遊覽車、導遊及餐廳等，全案預計下周四提行政院會報告。
政委張景森強調，此政策目的是要協助觀光產業鏈轉型，在短期救急下獲得喘息，有時間和空間進行業務調整。
據側面了解，國內民眾必須參加指定旅行社規畫的團體旅遊，團費補助上限每團1萬5000元，每人每日餐費補助300元，每人每日住宿補助600元，遊覽車車資每團每日補助2分之1，但限定遊覽車需有安裝GPS系統，且與公路總局平台連線。導遊費部分，1日遊補助1500元，2日遊補助3000元，3日遊補助5000元，4日遊以上補助1萬元。
受陸客減少衝擊較大的「災區」，在住宿部分包括嘉義縣市、花蓮縣、桃園折扣市、高雄市、台東縣、新北市等7縣市，而景點陸客集中較高為南投縣、嘉義縣、花蓮縣、新北市及屏東縣。張景森說，觀光局會配套規畫旅遊路線，衝擊較大縣市都可望受惠。
值得注意的，政院有意對公務員1.6萬元國旅卡，擬限縮一定比例配合振興國內旅遊，期限可能2年，一定比例傾向8000元。
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